Para qualquer máquina, as baterias são essenciais. Eles ajudam a alimentar toda a máquina e fazem com que todas as suas partes elétricas funcionem de maneira ideal.
Mas se você tem um caminhão e uma motocicleta e deseja usar um, mas a bateria está descarregada, pode ser tentado a trocá-los e ir embora.
No entanto, nem sempre essa é uma boa solução para você usar. A verdade é que existem inúmeras diferenças entre as baterias das motocicletas e dos automóveis, o que as torna mais fortes do que as outras.
A verdade é que as baterias dos automóveis são mais fortes do que as baterias das motocicletas. Se você substituir a bateria da motocicleta por uma bateria de carro, os sistemas elétricos da moto serão fritos completamente.
Aqui estão algumas das principais diferenças entre essas duas baterias e como elas podem ser trocadas.
Você pode usar uma bateria de carro para sua motocicleta?
Quando você vira a chave da motocicleta e a bateria acaba, a sensação pode ser terrível. No entanto, você ainda precisa ter em mente que a bateria do seu carro ainda é mais forte do que a bateria da sua bicicleta.
Portanto, você precisa ter cuidado ao usar o veículo para carregar a bicicleta.
Você pode dar partida em sua motocicleta quase da mesma maneira que carrega a bateria de um carro.
Você fará isso da mesma forma que carregaria a bateria de outro carro, mas não ligará o carro. Este processo deve levar apenas cerca de 20-30 minutos.
Para este processo, certifique-se de posicionar a motocicleta o mais próximo possível do capô, mas eles não devem estar carregando. Você tem que esticar seus cabos de jumper entre esses dois.
Desligue os dois motores e encontre os terminais negativo e positivo. Você deve limpar toda a corrosão dos terminais para ver as marcações.
Conecte os clipes positivos dos cabos de jumper a uma bateria de motocicleta. Prenda todas as outras peças no carro e certifique-se de que tenham uma boa aderência. Nunca deixe as partes positivas tocarem nas partes metálicas.
Evite ligar o veículo. Apenas deixe o carro transferir lentamente a potência para a moto. Experimente a motocicleta em alguns minutos enquanto ela está conectada aos cabos auxiliares.
Você terá que esperar mais, dependendo da condição da bateria.
Desconecte o cabo na ordem inversa em que os conectou. Sempre comece com os negativos e vá para os positivos.
Atuação
Quando se trata de desempenho, ambas as baterias funcionam perfeitamente para suas posições.
Embora a bateria do carro seja poderosa, ela também funciona em uma máquina poderosa. Ambas as baterias duram cerca de 48 meses antes de precisarem ser substituídas.
No entanto, a bateria do carro produz cerca de 12,6 volts quando está totalmente carregada. A quantidade de voltagem produzida pela bateria dependerá de quão bem ela está carregada.
Uma boa bateria de motocicleta terá 12 volts. A bateria deve manter uma faixa constante entre 9,5 e 10,5 volts.
Quando você percebe que a bateria aguenta e começa a diminuir continuamente, há um problema. Porém, se chegar a 0 volts, há problemas.
Se você está se perguntando quanto tempo a motocicleta pode ficar parada antes que a bateria acabe, a bateria média durará de 2 a 4 meses sem funcionar.
Se a bateria for nova, ela durará cerca de 3-5 meses e, é claro, as baterias mais antigas durarão menos. A bateria de um carro dura pouco menos de dois meses.
Qualquer coisa mais longa do que isso e os amperes necessários para dar partida no motor irão danificar a bateria completamente.
Portanto, se você tiver que guardar o carro ou a bicicleta no inverno, certifique-se de ligá-los e deixá-los funcionar por alguns minutos todas as semanas.
O que é arranque a frio e o que significa?
Amps de partida a frio (CCA) diretamente relacionados ao desempenho da bateria. Quanto maior o CCA, melhor será o desempenho da bateria.
O CCA da bateria pode ser desenvolvido rapidamente por 30 segundos em 0 graus Fahrenheit. As classificações CA são feitas a 32 graus Fahrenheit, portanto, não são tão eficazes quanto parecem. Desta forma, você saberá o estado da sua bateria.
Como determinar se a bateria está muito velha
A maneira mais fácil de saber se a bateria está muito velha é verificar se ela está mantendo a carga. Você também pode verificar o código de data de quatro ou cinco dígitos na capa da bateria.
A primeira parte do código é a chave para saber a idade da bateria. As letras representam os meses e o número segue o ano.
Os códigos indicam em que ano e mês a bateria foi enviada da fábrica para o distribuidor atacadista.
Mas, antes de verificar esse código, você precisa verificar se há sinais de fraqueza. Alguns dos sinais mais comuns são a manivela do motor lenta, com baixo nível de fluido e um ovo podre inchado e fedorento. Se a sua bateria tem mais de três anos, é hora de você olhar com atenção.
Sistemas elétricos para bicicletas e carros
A verdade é que, tanto para carros quanto para motocicletas, os sistemas elétricos prejudicam o sistema de carga e o motor de arranque. Se a bateria estiver danificada, ela destruirá todas as outras peças.
É como se você tivesse um tornozelo quebrado; na maioria das vezes, você vai compensar colocando o peso extra no tornozelo saudável. Portanto, você deve garantir que sua bateria esteja ótima.
Você também precisa se certificar de que não usará o carro para carregar a bateria da motocicleta por muito tempo.
Conclusão
Existem muitas diferenças entre uma bateria de carro e uma bateria de motocicleta. Esses dois não podem ser usados no lugar um do outro.
No entanto, cada um deles faz um ótimo trabalho individualmente e opera quase o mesmo tempo se for bem cuidado. Mantenha a bateria segura carregando-a corretamente.
